Aviācijas un kosmosa nozarē drošība ir galvenais un pastāvīgs jautājums.Pateicoties slāpekļa gāzei, var uzturēt inertu atmosfēru, novēršot sadegšanas iespēju.Tādējādi slāpekļa gāze ir ideāla izvēle sistēmām, piemēram, rūpnieciskajiem autoklāviem, kas darbojas augstā temperatūrā vai spiedienā.Turklāt, atšķirībā no skābekļa, slāpeklis viegli neizsūcas caur tādiem materiāliem kā blīvslēgi vai gumija, kas parasti atrodas dažādās gaisa kuģu sastāvdaļās.Lielām un dārgām aviācijas un aviācijas darba slodzēm vienīgā atbilde ir slāpekļa izmantošana.Tā ir viegli pieejama gāze, kas ne tikai piedāvā vairākas rūpnieciskas un komerciālas priekšrocības ražošanā, bet ir arī rentabls risinājums.
Kā slāpekli izmanto kosmosa rūpniecībā?
Tā kā slāpeklis ir inerta gāze, tas ir īpaši piemērots aviācijas un kosmosa rūpniecībai.Dažādu gaisa kuģu sastāvdaļu un sistēmu drošība un uzticamība ir galvenā prioritāte šajā jomā, jo ugunsgrēki var apdraudēt visas gaisa kuģa daļas.Saspiesta slāpekļa gāzes izmantošana, lai cīnītos pret šo šķērsli, ir tikai viens no daudzajiem veidiem, kā tas ir ārkārtīgi izdevīgs.Lasiet tālāk, lai uzzinātu vēl dažus svarīgus iemeslus, kāpēc un kā slāpekļa gāze tiek izmantota kosmosa rūpniecībā:
1. Inertās gaisa kuģu degvielas tvertnes. Aviācijā ugunsgrēki ir izplatīta problēma, jo īpaši saistībā ar tvertnēm, kas pārvadā reaktīvo degvielu.Lai samazinātu ugunsgrēka iespējamību šajās gaisa kuģu degvielas tvertnēs, ražotājiem jāsamazina uzliesmojamības iedarbības risks, izmantojot degvielas inerta sistēmas.Šis process ietver degšanas novēršanu, paļaujoties uz ķīmiski nereaģējošu materiālu, piemēram, slāpekļa gāzi.
2. Amortizējoša iedarbība: Ritnes oleo statņiem vai hidrauliskajām ierīcēm, ko izmanto kā amortizatoru atsperes gaisa kuģa šasijā, ir ar eļļu pildīts cilindrs, kas kompresijas laikā lēnām tiek izfiltrēts perforētā virzulī.Parasti slāpekļa gāzi izmanto amortizatoros, lai optimizētu amortizācijas efektivitāti un novērstu eļļas "dīzeļdegvielu" nosēšanās laikā, atšķirībā no skābekļa klātbūtnes.Turklāt, tā kā slāpeklis ir tīra un sausa gāze, tajā nav mitruma, kas varētu izraisīt koroziju.Slāpekļa caurlaidība saspiešanas laikā ir ievērojami samazināta, salīdzinot ar gaisu, kas satur skābekli.
3. Inflācijas sistēmas: slāpekļa gāzei ir nedegošas īpašības, tāpēc tā ir labi piemērota gaisa kuģu slidkalniņu un glābšanas plostu piepūšanai.Piepūšanas sistēma darbojas, izspiežot slāpekli vai slāpekļa un CO2 maisījumu caur spiediena cilindru, regulēšanas vārstu, augstspiediena šļūtenēm un aspiratoriem.CO2 parasti izmanto kopā ar slāpekļa gāzi, lai nodrošinātu, ka vārsts šīs gāzes izdala ne pārāk ātri.
Lidmašīnas riepu piepūšana: piepūšot lidmašīnas riepas, daudzas regulatīvās aģentūras pieprasa izmantot slāpekļa gāzi.Tas nodrošina stabilu un inertu atmosfēru, vienlaikus novēršot mitruma klātbūtni riepas dobumā, novēršot gumijas riepu oksidatīvo noārdīšanos.Slāpekļa gāzes izmantošana samazina arī riteņu koroziju, riepu nogurumu un aizdegšanos bremžu siltuma pārneses rezultātā.
Izlikšanas laiks: 28. novembris 2021